NISSAN

夏天车内温度要比车外高十几度。夏天过后，没贴膜的司机会发现左臂比右臂黑。这是阳光中有害的紫外线直接照射在左臂上造成的。因此，“防晒隔热膜”八十年代在美国应运而生。但汽车膜的种类很多，非专业人士很难鉴别汽车膜的好坏。有时候花了很多钱却贴个低档膜，或者不现实的期望花很少钱贴个高档的膜，盲目地与美容店“砍价”，岂不知一分钱一分货，过分的砍价可能造成店家以次充好。所以，懂得一些汽车膜的知识就显得尤为重要。
    汽车防爆膜从大类上分，只有两种：金属膜和染色膜。为便于理解，我们可以把汽车膜的种类分的更细些：分为6种。
     一 染色膜 。是指最低档的汽车膜，这种膜特点是薄，不隔热，易褪色。一般在小店较多，非常便宜，贴全车只要一两百元。“牙咬掉色”是其最显著的特色。这种膜一般产于我国台湾。
    二 涂布印刷膜。是韩国特有的一种工艺。一般较厚。这种膜隔热较好。但透视性稍差。保质期短。
     三 普通金属膜 。是指在无色原膜层上喷溅金属制造而成，一般所用金属为铝、铁等。这种膜一般产于印度和日本、美国等。市场上最普遍的是这种金属膜。但这种膜透视性一般，隔热也一般，而价格却不低。一般美容店经常用这种膜冒充顶级膜。很多知名的品牌，其实也不过就是这种普通金属膜，由于进入市场较早，所以消费者也误以为这种膜是高档膜。
     四 纳米陶瓷膜。高档膜，用纳米技术将“硅”粒子喷溅到无色原膜层上制造而成，这种膜隔热好，清晰，是一种新科技产品，具有不干扰电子信号、环保等特点。一般为日本生产。
     五 贵重金属膜。名如其义，这种膜也是在无色原膜层上喷溅金属，但不同的是喷溅的都是铬、钛、铂等贵重金属。另外，这种膜的喷溅方式为“磁控溅射（sputter)”。这是一种复杂的工艺，目前只有美国拥有这种技术。这种膜特点是颜色纯正。目前只有美国拥有这种技术。丽车房销售的“UBO”，以及市场上的“威固”就是这种膜。
     六 双层贵重金属膜。只有美国CPFILM工厂有这种最高档的防爆隔热膜。这种膜是用磁控溅射（SPUTTER）最新工艺，将钛铂等贵重金属喷射到无色原膜层的两面。使这种膜具有双层金属。因而低反光，保持车内恒温，降低油耗。而且颜色晶莹透明，具有单向透光特点，从内外视，晶莹透明，由外内视，若隐若现。

逗逗老爹

谢谢了，年底评你为最佳班竹，继续努力

小三子

不错,又长了些知识。我对车还是刚开始研究，属于菜鸟级别，现在帖的膜是“雷朋”的，也不知道咋样，反正听别人说好，就帖了。

NISSAN

各位贴友放心，以后本版会不间断的发布些汽车知识给各位贴友，让各位对汽车的了解更上一城楼