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POLO小改,提高过弯稳定性

本主题由 烂铁 于 2008-7-17 21:12 加入精华

POLO小改,提高过弯稳定性

“顶吧”的“学名”叫防侧倾平衡杆,它是轿车改装中最基本的改装。

“顶吧”主要装在轿车的前悬挂上,对很多人来说防倾杆只是一支不起眼的杆子,但它对操控的改善效果,可以说是所有改装项目中效果最明显的。 我们知道,汽车在过弯时由于离心力的作用会发生侧倾,导致弯内轮和弯外轮的悬吊拉伸和压缩。但较软的悬挂会造成汽车过弯时侧顷加剧。加装“顶吧”后,虽然我们并没有改变轿车悬挂的软硬程度,但两个前悬挂被连接在一起后,轿车前部的刚性增强,过弯过程中,两个前悬挂形变变小,利用“顶吧”杆身被扭转、拉伸产生的反弹力来抑制车身侧倾。

据装上“顶吧”的车友介绍,装上“顶吧”后会感觉行车中车身“发紧”,紧急变线或过弯时,仿佛有只无形的手在抑制车身的侧倾,使转向变得更加准确,让驾驶者信心增强。用句车友的话来说,80(时速)过不去的弯,加了“顶吧”后,你可以90过去!

[ 本帖最后由 laoyaya 于 2008-7-17 21 编辑 ]

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呵呵,小改装,而且不会失去原厂质保

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还有顶吧的小知识,其实顶吧只是车体强化的一部分,整车强化花费可不少,这个问题仁者见仁,智者见智。

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